ราคา ฮอนด้า Africa Twin CRF1000L Africa Twin ดีซีที (2016–2019, ยกเลิกการขายแล้ว) เริ่มต้น ฿580,000 - เครื่องยนต์ 998 ซีซี 94 แรงม้า ประหยัด 20 กม./ลิตร ในไทย
ราคาเดิม ฿580,000
ข้อมูล ณ ส.ค. 2569
ฮอนด้า Africa Twin DCT มือสอง ปี 2016-2019 บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์เกียร์อัตโนมัติ ลุยได้ทั้งทางเรียบและทางดิน สำหรับนักเดินทางที่อยากพักมือซ้าย
| เชื้อเพลิง / Fuel | petrol |
|---|---|
| เครื่องยนต์ / Engine | 998 cc |
| แรงม้า / Power | 94 hp |
| แรงบิด / Torque | 98 Nm |
| เกียร์ / Transmission | DCT |
| ระบบขับเคลื่อน / Drive | CHAIN |
| ความเร็วสูงสุด / Top Speed | 200 km/h |
| น้ำหนัก / Weight | 195 kg |
| อัตราสิ้นเปลือง / Fuel Economy | 20 km/l |
| ขนาด / Dimensions | 2335 x 930 x 1475 mm |
| ฐานล้อ / Wheelbase | 1575 mm |
| ความสูงเบาะ / Seat Height | 850 mm |
| ระบบหล่อเย็น / Cooling | liquid |
| ราคา / Price | ฿580,000 |
| ราคามือสอง / Used Price | ฿300,000 - ฿380,000 |
ฮอนด้า Africa Twin CRF1000L DCT ปี 2559-2562 (2016-2019) คือบิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ที่ใช้เกียร์ DCT เปลี่ยนเกียร์ให้เองโดยไม่ต้องกำคลัตช์ เคยเปิดตัวด้วยราคา 580,000 บาท และตอนนี้ซื้อขายในตลาดรถมือสองในช่วง 300,000-380,000 บาท รถคันนี้เหมาะกับคนที่ชอบเดินทางไกลข้ามจังหวัดทั้งบนถนนลาดยางและทางลูกรัง แต่ไม่เหมาะกับคนตัวเล็กหรือมือใหม่ที่ยังไม่คุ้นกับรถหนัก
Honda Africa Twin CRF1000L DCT มือสองควรขอดูประวัติการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและการเช็กระบบเกียร์ DCT จากร้านที่ดูแล เพราะเกียร์แบบนี้ต้องการช่างที่เข้าใจระบบ ต่อมาให้ดูรอยล้มที่การ์ดเครื่อง แฮนด์ และขาเบรก พร้อมตรวจโซ่ สเตอร์ และซีลโช้คหน้าที่รับภาระหนักจากการลุยทางดิน
Honda Africa Twin CRF1000L DCT มีค่าใช้จ่ายรายวันระดับบิ๊กไบค์ที่ไม่หนักเกินไป ค่าน้ำมันพอรับได้และถังใหญ่ทำให้แวะปั๊มไม่บ่อย ส่วนที่ต้องเผื่อจริงคือยางแบบวิ่งได้ทั้งทางเรียบและทางดินซึ่งสึกเร็วกว่ายางถนนล้วน รวมถึงผ้าเบรกและน้ำมันเครื่องตามรอบ
Honda Africa Twin CRF1000L DCT เหมาะกับคนที่อยากได้บิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์ที่เปลี่ยนเกียร์ให้อัตโนมัติและมีเครื่องขนาดใหญ่ให้แรงเหลือเฟือเมื่อบรรทุกของ BMW Motorrad F 750 GS เป็นอีกทางเลือกในกลุ่มแอดเวนเจอร์ที่คนมักมองควบคู่กัน การตัดสินใจจึงควรขึ้นกับว่าคุณอยากได้เกียร์ที่ไม่ต้องกำคลัตช์หรือไม่ และศูนย์บริการของแบรนด์ไหนสะดวกกับเส้นทางที่คุณใช้
Honda Africa Twin CRF1000L DCT ขี่ทางดินได้มั่นใจ เพราะยางหน้า 90/90-21 และช่วงใต้ท้องที่เผื่อระยะไว้มากช่วยให้ผ่านหินและร่องดินได้ บนถนนลาดยางที่มีโค้งต่อเนื่อง ตัวรถทรงตัวนิ่งและเอียงเข้าโค้งได้อย่างเป็นธรรมชาติ แต่ที่ความเร็วต่ำมาก ๆ น้ำหนักตัวรถจะรู้สึกชัด ควรฝึกการทรงรถก่อนลุยทางยาก