ข้อมูล ณ ส.ค. 2569
ฮอนด้า Airblade 110i สกู๊ตเตอร์หัวฉีดมือสอง ปี 2011-2013 ประหยัด 48 กม./ลิตร ตามสเปก เบาและขี่ง่าย เหมาะกับคนที่ใช้รถไปทำงานและไปเรียนทุกวัน
| เชื้อเพลิง / Fuel | petrol |
|---|---|
| เครื่องยนต์ / Engine | 108 cc |
| แรงม้า / Power | 9 hp |
| แรงบิด / Torque | 10 Nm |
| เกียร์ / Transmission | CVT |
| ระบบขับเคลื่อน / Drive | BELT |
| ความเร็วสูงสุด / Top Speed | 95 km/h |
| น้ำหนัก / Weight | 105 kg |
| อัตราสิ้นเปลือง / Fuel Economy | 48 km/l |
| ขนาด / Dimensions | 1890 x 690 x 1100 mm |
| ฐานล้อ / Wheelbase | 1273 mm |
| ความสูงเบาะ / Seat Height | 767 mm |
| ระบบหล่อเย็น / Cooling | liquid |
| ราคามือสอง / Used Price | ฿14,000 - ฿25,000 |
ฮอนด้า Airblade 110i (PGM-FI Facelift) ปี 2554-2556 (2011-2013) คือสกู๊ตเตอร์หัวฉีดสำหรับคนที่ต้องขี่ไปทำงาน ไปเรียน หรือไปตลาดทุกวัน และอยากได้รถที่ประหยัดจนแทบไม่ต้องคิดเรื่องค่าน้ำมัน คันนี้ใช้เครื่อง 108 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่สตาร์ทติดง่ายและเดินเรียบในรถติด ราคาในตลาดรถมือสองอยู่ในช่วงอ้างอิง 14,000-25,000 บาท ทำให้เป็นพาหนะประจำวันที่ใช้เงินเริ่มต้นไม่มาก
Honda Airblade 110i มือสองควรเช็กชุดสายพาน ชามคลัตช์ และเม็ดตุ้มน้ำหนักเป็นอันดับแรก เพราะเป็นชิ้นส่วนที่สึกตามระยะทางของสกู๊ตเตอร์ CVT ดูหม้อน้ำว่าไม่มีรอยรั่วและน้ำหล่อเย็นยังสะอาด แล้วขอดูเล่มทะเบียนตัวจริงว่าชื่อผู้ครอบครองตรงกับคนขาย
Honda Airblade 110i ใช้เงินในแต่ละวันน้อยมาก เพราะเครื่องหัวฉีดขนาดเล็กกินน้ำมันเบาและถังเล็กเติมเต็มก็จ่ายไม่มาก ค่าบำรุงหลัก ๆ คือน้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟืองท้าย และชุดสายพานตามรอบ ซึ่งร้านทั่วไปทำได้ในราคาไม่แรง
Honda Airblade 110i เป็นสกู๊ตเตอร์ตัวเล็กที่เน้นความคล่องและประหยัดสำหรับใช้งานประจำวันในระยะใกล้ ส่วน Yamaha NMAX เป็นสกู๊ตเตอร์ตัวใหญ่กว่าที่คนมักเลือกเมื่ออยากได้ความสบายบนเส้นทางที่ไกลขึ้น ถ้าคุณขี่แค่ในเมืองและอยากได้รถเบาที่เข็นง่าย Airblade ตอบโจทย์กว่า
Honda Airblade 110i ขี่ง่ายและคล่องตัวในการจราจรติดขัด เพราะตัวรถแคบ น้ำหนักเบา และเกียร์ CVT ไม่ต้องกำคลัตช์ ช่วงล่างนุ่มพอประมาณสำหรับถนนในเมือง แต่ถ้าซ้อนสองคนขึ้นเนินชันจะเริ่มรู้สึกว่ากำลังไม่พอ