ราคา ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin MT 2024–ปัจจุบัน เริ่ม ฿578,000

ราคา ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin MT (2024–ปัจจุบัน) เริ่มต้น ฿578,000 - เครื่องยนต์ 1,084 ซีซี 102 แรงม้า ประหยัด 21.7 กม./ลิตร ในไทย

ราคา ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin MT ปี 2024–ปัจจุบัน สเปค ไทย

ราคาเริ่มต้น ฿578,000

ข้อมูล ณ ต.ค. 2569

ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin MT ปี 2024 แอดเวนเจอร์ไบค์เกียร์ธรรมดาสำหรับคนรักทริปไกลและทางดิน ราคา 578,000 บาท ลุยได้ทั้งถนนดำและทางลูกรังในทริปเดียว

สเปค / Specifications

เชื้อเพลิง / Fuelpetrol
เครื่องยนต์ / Engine1084 cc
แรงม้า / Power102 hp
แรงบิด / Torque112 Nm
เกียร์ / TransmissionMT
น้ำหนัก / Weight231 kg
อัตราสิ้นเปลือง / Fuel Economy21.7 km/l
ขนาด / Dimensions2330 x 960 x 1540 mm
ฐานล้อ / Wheelbase1575 mm
สี / ColorsPearl Glare White (Tricolor)
ความสูงเบาะ / Seat Height860 mm
ระบบหล่อเย็น / Coolingliquid
ราคา / Price฿578,000

ภาพรวม

ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin MT ปี 2567 (2024) คือแอดเวนเจอร์ไบค์คันใหญ่เกียร์ธรรมดาที่พาคุณออกทริปได้ทั้งถนนลาดยางระหว่างเมืองและทางลูกรังในการเดินทางครั้งเดียว รุ่น MT ราคา 578,000 บาท เหมาะกับผู้ขี่ที่อยากกำคลัตช์และเลือกเกียร์เองทุกจังหวะ ไม่ว่าจะไต่เนินชันหรือไหลลงทางดินร่วน ถ้าคุณใช้รถแค่ไปกลับที่ทำงานระยะใกล้ รถคันใหญ่ขนาดนี้อาจเกินความจำเป็น

จุดเด่น

คำถามที่พบบ่อย

ค่าใช้จ่ายในการใช้ Honda CRF1100L Africa Twin แต่ละวันสูงไหม

Honda CRF1100L Africa Twin MT มีค่าน้ำมันรายวันที่จัดการได้ไม่ยาก เพราะเครื่องยนต์ใช้น้ำมันอย่างพอประมาณเมื่อขี่ด้วยความเร็วคงที่ ส่วนที่ควรเผื่อไว้คือยาง โซ่ และสเตอร์ ซึ่งจะสึกเร็วขึ้นถ้าคุณขี่ทางดินบ่อย รวมถึงค่าเช็กระยะตามรอบที่ศูนย์บริการ

Honda CRF1100L Africa Twin ต่างจาก Triumph Tiger 900 GT, Husqvarna Norden 901 และ Ducati Multistrada V2 ตรงไหน

Honda CRF1100L Africa Twin MT เหมาะกับคนที่ให้น้ำหนักกับการลุยทางดินและทางขรุขระจริงจัง เพราะตัวรถยกสูงจากพื้นมากและช่วงล่างทั้งสองข้างปรับตั้งได้ตามสภาพถนน ถ้าคุณขี่ถนนลาดยางเป็นส่วนใหญ่ Triumph Tiger 900 GT และ Ducati Multistrada V2 ก็เป็นอีกแนวที่ควรลองนั่งดู ส่วน Husqvarna Norden 901 เป็นแอดเวนเจอร์ที่คนสายทางดินมักลองขี่ก่อนตัดสินใจเช่นกัน

Honda CRF1100L Africa Twin เข้าโค้งและขี่บนทางลูกรังเป็นอย่างไร

Honda CRF1100L Africa Twin MT เข้าโค้งได้นิ่งและคาดเดาง่าย เหมาะกับการเลี้ยวต่อเนื่องบนถนนภูเขามากกว่าการพับเอียงลึกแบบรถสปอร์ต บนทางลูกรังตัวรถรักษาทิศทางได้ดีเมื่อคุณยืนขี่และปล่อยให้ช่วงล่างทำงาน ส่วนตอนเบรกบนพื้นร่วน ควรค่อย ๆ บีบเบรกเพื่อไม่ให้ล้อหน้าไถล

Honda CRF1100L Africa Twin นั่งสบายไหมเวลาขี่ทางไกล

Honda CRF1100L Africa Twin MT นั่งสบายสำหรับการขี่ทางไกลหลายชั่วโมง เพราะช่วงล่างที่ยุบตัวได้ลึกช่วยลดแรงสะเทือนที่ส่งถึงหลังและสะโพกบนถนนที่ไม่เรียบ ข้อที่ควรลองก่อนซื้อคือความสูงของเบาะ ถ้าคุณขาไม่ยาวให้ลองนั่งและวางเท้าลงพื้นที่โชว์รูม และลองเข็นรถดูสักรอบเพื่อให้รู้ว่าตัวรถหนักแค่ไหนตอนดับเครื่อง

รุ่นย่อยอื่นของ ฮอนด้า CRF1100L Africa Twin

ดูรุ่นย่อยของ Honda CRF1100L Africa Twin

รุ่นรถ ฮอนด้า บน OTTOdash

ราคาน้ำมัน