ราคา ฮอนด้า แอคคอร์ด 2.4 EL (Pre-facelift) (2013–2015, ยกเลิกการขายแล้ว) เริ่มต้น ฿1,569,000 - เครื่องยนต์ 2,356 ซีซี 174 แรงม้า ในไทย
ราคาเดิม ฿1,569,000
ข้อมูล ณ มิ.ย. 2569
ฮอนด้า Accord 2.4 EL ปี 2013-2015 ซีดานขนาดกลางมือสองสำหรับครอบครัว นั่งสบายบนทางไกล ราคาเปิดตัวในอดีต 1,569,000 บาท ได้รถใหญ่ในงบรถมือสอง
| เชื้อเพลิง / Fuel | petrol |
|---|---|
| เครื่องยนต์ / Engine | 2356 cc |
| แรงม้า / Power | 174 hp |
| แรงบิด / Torque | 225 Nm |
| เกียร์ / Transmission | AT |
| ระบบขับเคลื่อน / Drive | FWD |
| ความเร็วสูงสุด / Top Speed | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 9 s |
| น้ำหนัก / Weight | 1570 kg |
| ที่นั่ง / Seats | 5 |
| ประตู / Doors | 4 |
| ขนาด / Dimensions | 4870 x 1850 x 1465 mm |
| ฐานล้อ / Wheelbase | 2775 mm |
| ราคา / Price | ฿1,569,000 |
ฮอนด้า Accord 2.4 EL (Pre-facelift) คือซีดานขนาดกลางเครื่อง 2,356 ซีซี ที่ขายในปี 2556-2558 (2013-2015) และตอนนี้มีให้เลือกเฉพาะรถมือสอง รถคันนี้เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการห้องโดยสารกว้าง นั่งสบายบนทางยาว และรับได้กับค่าน้ำมันที่มากกว่ารถคันเล็ก ราคาเปิดตัวในอดีตคือ 1,569,000 บาท ส่วนค่าตัวในตลาดมือสองวันนี้ขึ้นกับสภาพและประวัติของแต่ละคัน
Honda Accord 2.4 EL มือสองควรตรวจการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติก่อน โดยขับให้เกียร์ขึ้นครบทุกจังหวะแล้วสังเกตว่ามีอาการกระตุกหรือเปลี่ยนช้าหรือไม่ จากนั้นดูบูชช่วงล่าง ระบบแอร์ และประวัติการเข้าศูนย์ รวมถึงคราบน้ำหรือโคลนใต้พรมซึ่งเป็นสัญญาณของรถเคยจมน้ำ
Honda Accord 2.4 EL มือสองให้รถใหญ่ในค่าตัวที่ต่ำกว่าตอนเป็นรถใหม่มาก แต่ของสิ้นเปลืองของรถขนาดนี้ เช่น ยาง แบตเตอรี่ และช่วงล่าง มีราคาสูงกว่ารถคันเล็ก ควรกันเงินส่วนนี้ไว้พร้อมกับค่าโอน ภาษีประจำปี และประกันภัย
Honda Accord 2.4 EL เหมาะกับคนที่อยากได้ซีดานใหญ่เครื่องยนต์เบนซินที่เติมน้ำมันได้ทุกปั๊มและไม่ต้องวางแผนเรื่องจุดชาร์จ ผู้ซื้อที่เปิดดู Hyundai Ioniq 6, Deepal SL03 หรือ Mitsubishi Galant ควบคู่กันควรถามตัวเองก่อนว่าต้องการรถแบบไหน ตัวเลขของ Accord คันนี้คือถังน้ำมัน 65 ลิตร และความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. ซึ่งบอกว่ามันถนัดการเดินทางระยะไกล
Honda Accord 2.4 EL เป็นรถที่ค่าน้ำมันต่อเดือนสูงกว่ารถในกลุ่มอีโคคาร์อยู่มาก เพราะเครื่องยนต์ใหญ่และตัวรถหนัก ถ้าคุณขับทางไกลด้วยความเร็วคงที่เป็นหลัก ตัวเลขจะดีกว่าการขับในรถติดทุกวันอย่างเห็นได้ชัด